12月18日，寧波海關隸屬梅山海關物流監控科關員陳泓宇使用艙單管理系統，核準227輛帕杰羅車停入寧波梅山保稅港區四海物流有限公司倉庫中的預定車位。這批來自阿聯酋的整車進口，標志著寧波梅山保稅港區整車進口年內首次突破一萬輛大關。截至目前，今年寧波梅山保稅港區共進口整車10017輛；自寧波梅山口岸開展整車進口業務以來，累計進口24245輛。
“今年我們已經從‘一帶一路’沿線國家進口了多款汽車，整體進口數量較往年均有所增加。近幾年進口整車市場規模逐漸擴大，我們計劃加大從‘一帶一路’沿線國家進口整車的力度，進一步豐富我們的進口整車類型。”寧波梅山保稅港區四海物流有限公司劉經理說。
2014年，寧波梅山口岸剛開展整車進口業務，全年從“一帶一路”沿線國家進口的整車只有1582輛，進口國也只有5個國家，隨著“一帶一路”倡議不斷深入人心，寧波梅山保稅港區整車的進口國到今年已包括中東、東南亞、東歐等地區的15國。2018年1-11月，整車進口總量達到了9371輛，貨值30.72億元，其中，從“一帶一路”沿線國家進口的整車達7854輛，貨值24.1億元，占比分別達到83.81%和78.45%。
除了“一帶一路”倡議，各種利好政策的不斷出爐也促進著寧波梅山口岸整車進口業務飛速發展，寧波海關時刻關注企業對整車進口和倉儲方面的反饋，優化整車監管手段。“我們更多著手于前期保障工作，比如說，今年7月1日降低整車關稅，我們就多次開展企業調研，充分掌握企業現有車輛庫存、后續進口數量、國別結構等信息，協助企業做好出庫準備工作。”梅山海關通關科科長岑春表示，“今年以來，梅山保稅港區來自‘一帶一路’國家的進口整車數量逐漸增多，成為整車進口新的增長點。在整車進口量年內突破一萬輛的基礎上，我們也希望盡快實現‘一帶一路’的破萬輛。”
與此同時，“中國制造”正成為沿線各國人民信賴的消費選擇，“一帶一路”倡議使梅山口岸真正實現了“車來車往”。
今年8月5日，850輛“北侖制造”吉利汽車由世界最大滾裝船裝載，前往沙特阿拉伯與埃及。這是今年以來梅山口岸最大批量出口“一帶一路”沿線國家的國產汽車。
“無紙化申報單證第一時間處理、船舶及艙單申報專人專崗審批、出口車輛過卡特設專用通道——我們提供全方位服務，保障汽車出口順暢。”梅山海關物流監控科副科長何劍說。（張子睿、李巧柔/文）
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