9月29日下午18時(shí)許，一批集卡車順利從金塘大浦口集裝箱碼頭裝載近200個(gè)空箱運(yùn)往舟山市區(qū)、寧波、金華義烏等地，保障了出口企業(yè)的緊急出口需求。這是舟山金塘大浦口集裝箱碼頭空箱提箱點(diǎn)正式啟用以來的第一批受益者。
“提箱點(diǎn)的正式啟用使大浦口碼頭進(jìn)出口平臺(tái)功能得到了進(jìn)一步完善，我們相信憑借更快捷、更優(yōu)質(zhì)、更實(shí)惠的服務(wù)，會(huì)有效集聚舟山本地箱源從大浦口碼頭進(jìn)出口，進(jìn)而吸引更多省內(nèi)箱源，使金塘港區(qū)成為浙江省集裝箱進(jìn)出口的前沿門戶。”甬舟集裝箱碼頭公司業(yè)務(wù)操作部經(jīng)理童浩說。
據(jù)杭州海關(guān)下屬舟山海關(guān)介紹，在大浦口碼頭空箱提箱點(diǎn)還未啟用之前，空箱一般經(jīng)過駁船運(yùn)至寧波港，進(jìn)出口企業(yè)只能到寧波港提取空箱。受駁船運(yùn)力、船期安排等因素影響企業(yè)很難在第一時(shí)間提取到所需空箱。一些舟山本地的進(jìn)出口企業(yè)只能增加成本輾轉(zhuǎn)到寧波提取空箱。來自金華、義烏、臺(tái)州等地經(jīng)陸路卡口進(jìn)入大浦口碼頭的集卡車在卸完重箱后，因碼頭未設(shè)空箱提箱點(diǎn)，集卡車只能空車返回，而空車經(jīng)過跨海大橋的費(fèi)用又遠(yuǎn)高于載箱車，造成集卡車運(yùn)力的浪費(fèi)和企業(yè)運(yùn)輸成本的上升。
針對(duì)這一情況，舟山海關(guān)深入相關(guān)企業(yè)，認(rèn)真聽取企業(yè)需求，并將企業(yè)的需求和困難及時(shí)與甬舟集裝箱碼頭公司進(jìn)行溝通，積極協(xié)助推動(dòng)甬舟公司與各船運(yùn)公司達(dá)成合作協(xié)議，力促空箱提箱點(diǎn)早日落戶大浦口集裝箱碼頭。
提箱點(diǎn)設(shè)立后，船公司的空箱可直接存放在金塘，從金華、義烏等地來的集卡車在大浦口碼頭卸完重箱后便可以直接在金塘提空箱，有效減少集裝箱貨物進(jìn)出大浦口碼頭的陸路運(yùn)輸成本，為進(jìn)出口企業(yè)節(jié)省寶貴的時(shí)間。
截至10月7日，大浦口碼頭已有馬士基公司、達(dá)飛公司、中海集團(tuán)、俄羅斯遠(yuǎn)東公司、尼羅河航運(yùn)、薩哈林等6家船公司的空箱可供提箱。（陳勝男/文）
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