九月中旬，在山東榮成沙窩島國家遠洋漁業(yè)基地建設(shè)現(xiàn)場，整個園區(qū)就像一幅繁忙的生產(chǎn)圖：一艘艘滿載漁獲的漁船停泊在碼頭邊，一棟棟建筑拔地而起，一隊隊工人有序地忙碌著。
“西北面正在建設(shè)的，就是剛剛獲得海關(guān)批準的保稅倉庫和保稅油庫，我們正在打造遠洋漁業(yè)對外開放的門戶。” 沙窩島國家遠洋漁業(yè)基地負責(zé)人許德祝對未來充滿期待。
作為山東榮成遠洋漁業(yè)發(fā)展的見證人之一，許德祝早在上個世紀90年代就已涉足遠洋漁業(yè)。近年來，由于近海資源日益枯竭、生產(chǎn)要素成本不斷上升等因素，“一條小舢板，一個老船長，出海兜一圈，歸來魚滿倉”的日子一去不復(fù)返，傳統(tǒng)漁業(yè)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。
日前，沙窩島國家遠洋漁業(yè)基地海關(guān)公用型保稅倉庫、海關(guān)公用型保稅油庫經(jīng)批準正式設(shè)立。這標志著沙窩島國家遠洋漁業(yè)基地建設(shè)進入新的階段。
基地將打造從“漁場到市場”的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為遠洋水產(chǎn)品的加工、銷售、交易集散地，輻射海上絲綢之路范圍內(nèi)各國的專業(yè)母港。
“基地走向‘深藍’的路上，離不開海關(guān)的支持。”許德祝說，海關(guān)現(xiàn)場辦公指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報，保稅倉庫和保稅油庫的獲批也將對整個項目的推進產(chǎn)生重要意義。
在沙窩島國家遠洋漁業(yè)基地的建設(shè)過程中，青島海關(guān)隸屬榮成海關(guān)赴項目建設(shè)現(xiàn)場開展現(xiàn)場辦公，了解業(yè)態(tài)創(chuàng)新和項目建設(shè)實際難題，形成專門的海關(guān)政策解讀匯編，提供政策服務(wù)保障。同時，海關(guān)不斷優(yōu)化通關(guān)服務(wù)，實行“全天候預(yù)約加值班”彈性服務(wù)模式，實現(xiàn)企業(yè)自捕回運水產(chǎn)品的“隨到隨報”、“即報即驗”。前8個月，沙窩島國家遠洋漁業(yè)基地所屬企業(yè)自捕回運水產(chǎn)品1.02萬噸。（宋明超、王子佳/文）
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