“泊位號(hào)：車位36號(hào)；車牌號(hào)：蘇ewu712；代理公司：昆山新寧報(bào)關(guān)有限公司；查驗(yàn)關(guān)員：范洪明、張前……”走進(jìn)江蘇昆山陸路口岸海關(guān)查驗(yàn)中心，39塊電子屏分別對(duì)應(yīng)一塊區(qū)域，實(shí)時(shí)顯示各項(xiàng)查驗(yàn)信息。
近日，南京海關(guān)所屬昆山海關(guān)查驗(yàn)監(jiān)管輔助系統(tǒng)上線。昆山達(dá)諾國(guó)際物流有限公司的薛總發(fā)現(xiàn)，最近調(diào)度昆山口岸的車輛比以前更容易了，司機(jī)爭(zhēng)相要接昆山口岸的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
“以前有沒有查驗(yàn)、什么時(shí)候查驗(yàn)、去哪兒查驗(yàn)，都得等著報(bào)關(guān)員告知我們。”貨車司機(jī)楊小平提起現(xiàn)在的查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑稳菥拖窨崾畛员鞴希貏e暢爽舒心。“車輛信息關(guān)聯(lián)后，我在‘智慧昆關(guān)’app就能隨時(shí)掌握通關(guān)情況。如果被查驗(yàn)，推送信息會(huì)告訴我去哪個(gè)泊車位等待。查驗(yàn)結(jié)束后，放行的通知也是即時(shí)手機(jī)推送，卡口自動(dòng)抬桿放行。”楊小平笑言，現(xiàn)在逗留司機(jī)休息室跟兄弟們閑聊吹牛的時(shí)間都少了。
作為一個(gè)通關(guān)經(jīng)驗(yàn)十余載的“老報(bào)關(guān)”，飛力達(dá)國(guó)際物流公司關(guān)務(wù)組長(zhǎng)戴峰補(bǔ)充道：“即使有時(shí)收發(fā)貨人不在場(chǎng)，海關(guān)關(guān)員需要了解更多商品信息，也能通過系統(tǒng)自帶的音視頻功能快速找到企業(yè)人員，企業(yè)人員無需專程趕到現(xiàn)場(chǎng)。”
查驗(yàn)監(jiān)管輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)，不僅給企業(yè)、代理、司機(jī)送上了全新的體驗(yàn)及改革紅利，也為場(chǎng)站的經(jīng)營(yíng)方帶來了管理上的便利。場(chǎng)站經(jīng)理許亮分享了他的感受：每天進(jìn)出場(chǎng)站的車輛約5500車次，在老的監(jiān)管場(chǎng)站，一到查驗(yàn)高峰期人員密集。“今年3月投入使用的新場(chǎng)站，一方面擴(kuò)大了查驗(yàn)區(qū)域，另一方面啟用查驗(yàn)監(jiān)管輔助系統(tǒng)，自動(dòng)安排泊車位，改變了過去人工調(diào)度的做法。現(xiàn)在場(chǎng)站辦事大廳清清爽爽，防疫工作也跟著輕松多了。”
昆山海關(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)孫萬春介紹，作為“智慧綜保區(qū)”重點(diǎn)項(xiàng)目，查驗(yàn)監(jiān)管輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)作業(yè)環(huán)節(jié)的順暢銜接，為一線執(zhí)法關(guān)員提供強(qiáng)大的在線資源支持，同時(shí)還能通過可視化監(jiān)控功能，在查驗(yàn)開始、結(jié)束的同時(shí)截取監(jiān)管場(chǎng)所攝像頭視頻，自動(dòng)記錄整個(gè)查驗(yàn)過程，便于后續(xù)追蹤查看。“整體查驗(yàn)效率的提升，也為壓縮通關(guān)時(shí)長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。”（顧魯/文）
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