據(jù)“新華網(wǎng)”報道 記者從寧波機(jī)場海關(guān)獲悉，為降低企業(yè)通關(guān)時間，寧波海關(guān)與中國銀行等13家銀行簽訂了“海關(guān)稅費(fèi)網(wǎng)上支付合作”協(xié)議，企業(yè)通過網(wǎng)上銀行就可以辦理稅費(fèi)繳納手續(xù)。
機(jī)場海關(guān)通關(guān)科科長朱濤說，這是機(jī)場海關(guān)繼推出“特快窗口”、“綠色通道”等便利通關(guān)舉措后的又一項新嘗試，這有助于對信譽(yù)良好的企業(yè)給予報關(guān)單優(yōu)先驗放等便利服務(wù)，提高通關(guān)效率。
朱濤表示，海關(guān)的多項通關(guān)便利措施給企業(yè)帶來了真正的實惠。比如網(wǎng)上支付擔(dān)保模式這種新型的稅款支付方式，在海關(guān)、銀行、企業(yè)三方簽訂協(xié)議后，企業(yè)在進(jìn)口貨物時選擇網(wǎng)上擔(dān)保，稅單出來后，銀行自動對稅款進(jìn)行擔(dān)保，海關(guān)放行貨物。在15天繳款期限屆滿前，企業(yè)實際交款，銀行將稅款劃撥給國庫。這種稅款支付模式有效地節(jié)省企業(yè)資金成本，大大緩解了企業(yè)資金壓力。
寧波亞洲漿紙業(yè)有限公司關(guān)務(wù)科科長陳錫麟認(rèn)為，這種方式帶來緩解資金壓力的效果顯而易見，它讓企業(yè)的資金流更加順暢。除此之外，速度很快，節(jié)約了企業(yè)往返奔波的大量時間和費(fèi)用。
此外，為緩解寧波空港國際航線航班資源不足，大量出口企業(yè)面臨本地出口渠道狹窄的“瓶頸”問題。在寧波海關(guān)的積極扶持下，2008年開通的滬甬“虛擬航班”運(yùn)作模式不斷完善和成熟，有效緩解了長期困擾本地企業(yè)空運(yùn)出口渠道少、成本高、運(yùn)力不足等難題。
“虛擬航班”是指一種新的運(yùn)輸模式——陸空多式聯(lián)運(yùn)。通過這個模式，企業(yè)在寧波本地可通過東航寧波分公司直接預(yù)定東航上海方面的國際航班艙位，并完成貨物的報關(guān)手續(xù)，再由指定的監(jiān)管車隊負(fù)責(zé)將貨物每日定時運(yùn)往上海裝機(jī)出運(yùn)。
記者從寧波機(jī)場海關(guān)獲悉，今年以來，受國際經(jīng)濟(jì)回暖影響，寧波空港進(jìn)出口貨運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。1－8月空港進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)9007噸，同比增長50.07％，其中，進(jìn)口3402噸，出口5605噸，分別增長40.87％和56.26％。
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