9月16日晚，“長錦赫奇”號國際集裝箱船舶緩緩停靠舟山大浦口碼頭。雖然已是深夜，提前了解到船舶信息并接受預約通關申請的杭州海關關員早已等候在一旁，當即上前為船舶辦理進出境手續。17日凌晨，在完成156標箱裝卸作業后，“長錦赫奇”號鳴笛起航，駛往俄羅斯東方港。
“長錦赫奇”號是“舟山——俄羅斯”集裝箱航線越來越“熱”的一個縮影。
隨著浙江省深耕“一帶一路”市場，舟山大浦口碼頭駛往的俄羅斯航線日漸增多，由2010年時的1條增長到了如今的5條。這些航線的目的港包括俄羅斯革新港、東方港、海參威港等港口，涵蓋了俄羅斯主要的經濟發達地區。
為了更好地服務日益增多的對俄航線，杭州海關借助“單一窗口”平臺，在舟山推行進出境船舶全流程無紙化通關改革。企業可以通過系統實現“一單多報”、“無紙化申報”，相關部門通過平臺共享數據信息、實施職能管理，將處理狀態統一反饋給申報人，效率大幅提升，船舶進出境通關時間壓縮八成以上。“自從船舶無紙化申報上線后，不僅申報流程更加簡便，審核速度也明顯變快，為我們節省了時間和成本。”剛剛完成“長錦赫奇”號的無紙化申報，舟山興港船舶代理有限公司員工董峰說。
截至8月底，杭州海關隸屬舟山海關累計監管駛向俄羅斯的國際集裝箱船舶366艘次，監管集裝箱9.17萬標箱、貨物71.4萬噸，同比分別增長16.6%、30%和12%。（王暉/文）
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