9月19日，在上饒經開區晶科能源組件智能工廠車間，一批太陽能電池組件經過劃片、層壓、排版、測試、包裝等工序，即將發往海外。
晶科能源組件智能車間生產經理何飛介紹：“現在趕制的這批貨是今年1月份簽訂的訂單。目前，公司訂單已經排到了明年一季度。”今年年初，受國際疫情影響，該公司遇到了物流運力緊張、運輸成本上漲等難題，給公司快速出口、按時交付增加了一定壓力。
為破解這一難題，南昌海關所屬上饒海關深入開展“關‘助’發展”系列活動，持續優化口岸營商環境，著力暢通物流渠道，發揮產地優勢、支持科研創新，引導企業依托開行光伏中歐班列實現陸路“出海”， 使訂單交付更具穩定性。
“以前，我們公司外貿以海運為主，受疫情影響，運輸時間拉長、成本增加。現在通過中歐班列，運輸時間比原來快了10多天。”該公司關務經理陳耀說。
此外，上饒海關全面落實通關便利化措施，依托“互聯網+海關”“洪關一點通”等科技手段實現全天候通關保障，指導企業調整優化物流路線、靈活變換運輸方式及通關口岸，保障光伏產品中歐專列順暢開行。憑借運時短，成本低等優勢，“光伏專列”切實解決了企業缺柜、缺艙等問題。
據統計，今年以來，上饒市開行光伏中歐專列9趟，共計450個集裝箱，貨值3.2億元。（鄭勤/文）
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