據(jù)湛江海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至3月31日，該關(guān)共對(duì)162批、1959.07萬(wàn)噸、貨值457億元的進(jìn)口原油實(shí)施“先放后檢”監(jiān)管方式，每批貨物放行時(shí)間壓縮到5個(gè)小時(shí)。結(jié)合企業(yè)反饋，經(jīng)測(cè)算為企業(yè)節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)、物流等各項(xiàng)費(fèi)用約1.51億元。
自2020年10月1日起，海關(guān)對(duì)進(jìn)口原油檢驗(yàn)監(jiān)管方式進(jìn)行重大調(diào)整，將原來(lái)由海關(guān)對(duì)進(jìn)口原油實(shí)施批批抽樣檢驗(yàn)，合格評(píng)定后放行調(diào)整為“先放后檢”。調(diào)整后，進(jìn)口原油經(jīng)海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行信息核查、取制樣等檢查符合要求后，即可卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)。海關(guān)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)以及合格評(píng)定環(huán)節(jié)可以在卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)工作開(kāi)始后實(shí)施。
為深入推進(jìn)進(jìn)口原油“先放后檢”檢驗(yàn)監(jiān)管方式調(diào)整，湛江海關(guān)組織20余家相關(guān)企業(yè)座談，安排業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行政策解讀，分享“先放后檢”改革范例，引導(dǎo)企業(yè)支持配合；組織改革措施研討，吃透政策精神，擇出業(yè)務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)，理順監(jiān)管流程，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)工作措施；模擬演練檢驗(yàn)通關(guān)流程，全過(guò)程跟蹤首批貨物檢驗(yàn)通關(guān)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題；加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)交流提高檢測(cè)效率，壓縮檢驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)；針對(duì)性解決企業(yè)檢驗(yàn)通關(guān)難點(diǎn)，及時(shí)開(kāi)展政策實(shí)施效果回訪。
“改革后，進(jìn)口原油檢驗(yàn)監(jiān)管方式實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口原油查驗(yàn)、取樣、放行等環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，縮短了進(jìn)口原油檢驗(yàn)通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，節(jié)約了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流成本，穩(wěn)定煉化企業(yè)生產(chǎn)原料供應(yīng)鏈，切實(shí)為企業(yè)減負(fù)增效。”中國(guó)石化北海煉化有限責(zé)任公司經(jīng)理表示。（馮婷婷、陳增明/文）
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