隆冬時節(jié)，走進滿洲里鐵路口岸，一派繁忙景象，一列列滿載著國產整車及零配件、服裝鞋帽、小家電的中歐班列緩緩啟動，駛向對外貿易的“新絲路”。再看滿洲里公路口岸，裝載機、挖掘機、叉車等特種工程機械車輛一字排開等待通關，每天有近140輛工程機械車輛從這里駛向歐洲。
據滿洲里海關統(tǒng)計，今年1-11月，經滿洲里口岸對共建“一帶一路”國家進出口值達1127.9億元，較去年同期增長18.3%。其中，出口698.3億元，增長15.5%；進口429.6億元，增長23%。
伴隨著“一帶一路”建設走深走實，經滿洲里口岸進出境中歐班列規(guī)模不斷擴大、搭載商品種類不斷豐富。自2013年首列“蘇滿歐”中歐班列開行以來，經滿洲里口岸進出境中歐班列數量保持連年增長態(tài)勢。截至2022年11月，跨境中歐班列累計突破1.8萬列。為保障中歐班列安全穩(wěn)定運行，滿洲里海關建立健全溝通協(xié)調機制，設置“中歐班列”專崗，加強與啟運地海關聯(lián)系配合，積極推動郵件班列監(jiān)管合作備忘錄簽訂、班列運載貨物種類擴大、出口冷鏈班列快速驗放，實現“鐵路進出境快速通關”業(yè)務模式雙向貫通……
日前，一批貨值62.92萬元的日用百貨商品首次通過市場采購貿易通關一體化方式出口至沙特阿拉伯。越來越多“中國制造”的家用電器、日用百貨、服裝鞋帽、機械零件等通過市場采購貿易順利走出國門，駛向歐洲、中東及中亞國家和地區(qū)。今年以來，轄區(qū)市場采購貿易出口貨值超2.08億元。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。進入新征程，滿洲里海關將持續(xù)推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展，在打造祖國北部邊疆亮麗風景線中貢獻海關力量。（朱雅娟、施建鑫/文）
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