江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心堆場“熱度”飆升。今年1-7月，中歐班列（蘇州）開行進出口班列223列，貨值10.81億美元，同比增長39%。蘇州中歐班列主動融入“一帶一路”倡議和長三角經濟帶、長三角一體化等國家戰略，以安全穩定的優勢，為保障國際物流暢通發揮了重要作用。
蘇州市國際班列貨運有限公司總經理張帆介紹：“今年以來，中歐班列出口倉位需求暴漲，為了高效使用運力，現在每列班列都必須裝滿50個集裝箱才發車。”
運輸成本為空運的五分之一，運輸時間是海運的三分之一，這種得天獨厚的“性價比”也讓這條“新絲路”上的班列越跑越快。
受疫情影響，不少國家催生了“宅經濟”。游戲機、電工工具、健身器材等成為了新的外貿經濟增長點。每周，中歐班列都要出口10個“高價值”集裝箱，其中裝載著暢銷歐美市場的新一代家庭娛樂終端，每臺價值數百美金，有較高的產品附加值。牧田（昆山）有限公司主要出口電動工具等產品，截至7月份，已通過蘇州中歐班列出口823個標準集裝箱，出口貨物量同比去年呈10倍增長。
“集拼”是江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心的強勢項目， 今年1-7月，“集拼”發運車次近9000箱，蘇州及周邊逾千家企業采用“集拼”業務出口貨物。企業先將貨物集中到物流中心倉庫，待拼箱后集中出口?！耙咔橛绊懥藝H物流和海外港口效率，國內集裝箱進出口數量嚴重不平衡，集裝箱空箱需求猛增，出口集裝箱需求量大幅增長。‘集拼’業務能有效提高集裝箱使用效率。”新城投資公司口岸運營公司黃衛常介紹，“在海關幫助下，通過‘互聯網+’手段，車輛信息自動關聯，倉儲系統同步更新，同一流向的貨物集拼后整合申報，有效緩解了企業‘一箱難求’的困難?！?br>近年來，圍繞江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心建設，促進蘇州中歐班列高質量發展，蘇州海關從日常點滴做起，簡化了中歐班列進出口轉關手續，通過應用電子運抵報告、“掌上物流”系統、電子車牌自動識別等科技手段提升現場監管效能。“現在直接在這里就能一站式完成。很多手續都變成了線上電子化，只需要點點手機就能完成報關申請，通關效率提高了20%。”蘇州優吉通國際物流有限公司總經理張奇麟說。
“目前，已經實現了‘三個自動’，即運抵報告自動觸發、報關單自動放行、轉關單自動審核，通關時效大大提高。下一步，我們將在扎實推進黨史學習教育的同時，結合實際業務，持續強化監管優化服務，高質量服務‘一帶一路’?！碧K州海關駐虎丘辦事處主任顧福根表示。（程光明、張朋飛、胡蓉榕/文）
前11月外貿進出口增長36.3％讓國門生物安全的種子在每個孩子心中生根發芽加拿大海運港口：巴德克（Baddeck）港口攜手打造首都開放型經濟發展新高地 海關準備好了杭州亞運會首批境外參賽運動員順利抵杭入境中國海運港口：高欄港（Gaolan）港口積極引導加工貿易轉型升級上?？者\出口所需報關單證及注意事項(一)
