行走在浙江紹興新昌縣鰲峰路附近，時(shí)常能聽到飛機(jī)馬達(dá)的轟鳴聲，抬眼望去時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)小型飛機(jī)從低空掠過，像極了天空中的一個(gè)個(gè)小精靈。這些小型飛機(jī)中的大部分機(jī)型就是在新昌縣的航空小鎮(zhèn)組裝生產(chǎn)的。
紹興海關(guān)積極發(fā)揮職能作用，強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，助力航空小鎮(zhèn)不斷做大做強(qiáng)。航空小鎮(zhèn)從建設(shè)初期的僅開展一般貿(mào)易，到如今加工貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易多種貿(mào)易方式并存；從僅有展示進(jìn)口小型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的企業(yè)，到如今發(fā)展成為集通用航空制造、飛行體驗(yàn)、飛行培訓(xùn)、高空跳傘等多門類的產(chǎn)業(yè)集群，飛機(jī)制造組裝的產(chǎn)能擴(kuò)大20倍。
“感謝紹興海關(guān)一直以來對我們的幫助和指導(dǎo)，讓我們公司充分享受到海關(guān)各項(xiàng)政策的紅利。去年公司營收16.3億元，凈利潤3.4億元，組裝交付da40機(jī)型飛機(jī)32架，今年產(chǎn)量預(yù)計(jì)也會(huì)超過20架。”萬豐飛機(jī)工業(yè)有限公司采購部經(jīng)理付凱說。
航空小鎮(zhèn)始建之初，紹興海關(guān)第一時(shí)間到“萬豐飛機(jī)”開展政策宣講。企業(yè)反映資金壓力較大，希望在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式下，用進(jìn)口航空零附件組裝小型飛機(jī)部件再出口能享受國家優(yōu)惠政策。紹興海關(guān)根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)模式和發(fā)展需要，為企業(yè)進(jìn)行加工貿(mào)易政策專題輔導(dǎo)。針對企業(yè)進(jìn)口的航空零附件規(guī)格型號多、歸類難度高的實(shí)際情況，提前確定每一項(xiàng)商品的海關(guān)預(yù)歸類，指導(dǎo)企業(yè)順利辦理了首本加工貿(mào)易電子化手冊。
付凱說，公司目前已辦理了4本手冊，累計(jì)節(jié)省資金超過200萬元，海關(guān)的加工貿(mào)易保稅政策為緩解企業(yè)成立之初的資金壓力發(fā)揮了作用。
此外，紹興海關(guān)還采取個(gè)性化定制方案指導(dǎo)企業(yè)用好適合自己發(fā)展模式的政策。
航空小鎮(zhèn)上有一家企業(yè)向紹興海關(guān)求助，旗下的航校想引進(jìn)一架新機(jī)型飛機(jī)，用于國內(nèi)航展的展示。但通過一般貿(mào)易直接進(jìn)口資金占用量大且性價(jià)比不高，是否有其他可以緩解資金壓力的貿(mào)易方式。紹興海關(guān)向企業(yè)介紹飛機(jī)的幾種主要進(jìn)口方式和具體辦理流程，協(xié)助企業(yè)選擇最適合其需求的租賃貿(mào)易方式進(jìn)口方案。企業(yè)副總經(jīng)理張立群說：“通過租賃貿(mào)易引進(jìn)飛機(jī)，公司每年僅需支付租金，再繳納一筆租金稅，大大降低了企業(yè)的資金占用。而且可以自主掌握租賃期限，操作更加靈活。”
在對航空小鎮(zhèn)調(diào)研時(shí)，紹興海關(guān)還發(fā)現(xiàn)有企業(yè)存在暫時(shí)進(jìn)口航空設(shè)備再銷售給其他國家的相關(guān)業(yè)務(wù)。針對這一情況，紹興海關(guān)鼓勵(lì)企業(yè)開展航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)口貿(mào)易。建議這家企業(yè)將2批次、價(jià)值1500萬元的航空用夾具、模具進(jìn)口后先進(jìn)入保稅倉庫暫存，等有銷售需求時(shí)再出庫銷售給國外賣家。按這樣的模式，貨物僅需繳納根據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間計(jì)算的存儲(chǔ)費(fèi)用即可，為企業(yè)減負(fù)增效。（朱秋洋/文）
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