近日，經(jīng)黃埔海關所屬新港海關監(jiān)管，一趟中亞班列從黃埔新港口岸啟運發(fā)往哈薩克斯坦的阿拉木圖。自2021年4月中歐（中亞）班列在廣州港集司碼頭發(fā)運以來，截至目前，已通過海鐵聯(lián)運方式運送貨物超8000噸，貨值累計8.77億元。
“快速、穩(wěn)定、便捷，是‘海鐵聯(lián)運+中歐（中亞）班列’模式最大特點。”廣州興馳國際貨運代理有限公司總經(jīng)理趙雄表示，“目前全球疫情形勢依然嚴峻，海運物流成本和運力等都受到影響，而中歐（中亞）班列憑借運輸成本低、運輸高效穩(wěn)定等優(yōu)勢脫穎而出。班列搭配著海鐵聯(lián)運模式，在運輸時效和成本上形成了疊加效應。加上海關的高效監(jiān)管，本趟班列從放行、核封、發(fā)車離境到抵達目的地僅用8天時間，運輸時間相比海運節(jié)約50-60天，運輸成本節(jié)約30%。”
黃埔新港海關持續(xù)推動中歐（中亞）班列“廣貨廣出”，助力高質量共建“一帶一路”。“我們成立了中歐（中亞）班列監(jiān)管工作專班，精準掌握班列運行計劃，按需制定班列發(fā)運工作預案，實施預約通關、非侵入式查檢等便利措施，協(xié)同承運單位、運營單位及裝卸倉儲單位提升貨物調撥周轉效率，確保‘即到即檢、即驗即放’，打通物資便捷出境通道。”黃埔新港海關物流監(jiān)控科科長許少峰介紹。
新港海關副關長苑志鵬表示：“黃埔新港海關將持續(xù)優(yōu)化‘海鐵聯(lián)運+中歐（中亞）班列’模式，進一步助力中歐（中亞）班列快速發(fā)展，為‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來持續(xù)保駕護航。”（濮宣/文）
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