海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
1.班輪運(yùn)價
(1)有關(guān)名詞:1.基本費(fèi)率(basic rate),是指每一記費(fèi)單位(如一運(yùn)費(fèi)噸)貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)。基本費(fèi)率有等級費(fèi)率,貨種費(fèi)率,從價費(fèi)率,特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。2.附加費(fèi)(surcharges):為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,班輪公司在基本費(fèi)率之外,又規(guī)定了各種費(fèi)用。
主要有:(1)燃油附加費(fèi)(bunker surcharge or bunker adjustment factor--b.a.f.).在燃油價格突然上漲時加收.(2)貨幣貶值附加費(fèi)(devaluation surcharge or currency adjustment factor--c.a.f.).在貨幣貶值時,船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價的一定百分比加收的附加費(fèi).(3)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(transhipment surcharge).凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,船方收取的附加費(fèi),其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).(4)直航附加費(fèi)(direct additional).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費(fèi).(5)超重附加費(fèi)(heavy lift additional)超長附加費(fèi)(long length additional)和超大附加費(fèi)(surcharge of bulky cargo)。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費(fèi)。(6)港口附加費(fèi)(port additional or port suecharge)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費(fèi)。(7)港口擁擠附加費(fèi)(port congestion surcharge)。有些港口由于擁擠,船舶停泊時間增加而加收的附加費(fèi)。(8)選港附加費(fèi)(optional surcharge)。貨方托運(yùn)時尚不能確定具體卸港,要求在預(yù)先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費(fèi)。(9)變更卸貨港附加費(fèi)(alternational of destination charge)貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許,船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。(10)繞航附加費(fèi)(deviation surcharge)。由于正常航道受阻不能通行,船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時,船方所加收的附加費(fèi)。
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