今年超強臺風(fēng)“燦鴻”7月10日晚上至11日中午期間于福建到浙江沿海一帶登陸。受其影響，寧波港內(nèi)的國際航行船舶及港區(qū)作業(yè)陸續(xù)停止。寧波海關(guān)啟動緊急通關(guān)應(yīng)急預(yù)案，最大程度減少臺風(fēng)對企業(yè)帶來的損失，力保口岸正常通關(guān)。
“綠色通道”為船舶緊急避風(fēng)
10日凌晨4點，狂風(fēng)裹挾海上波濤洶涌，寧波海關(guān)物流監(jiān)控指揮中心突然鈴聲大作，寧波外輪代理有限公司的船代呂鵬緊急來電海關(guān)進行咨詢：“海面上風(fēng)浪越來越大，我們正在算山碼頭2號泊位靠泊的利比亞籍‘巴巴羅薩’號外輪可以申請緊急離港避風(fēng)么？”
原來，這艘原計劃卸載7萬噸原油的船，只卸了2萬噸，短時間內(nèi)又無法完全卸完，不轉(zhuǎn)移就會有重大損失。值班關(guān)員麻俊立即審核完船舶相關(guān)資料，確認該船符合條件，開通“綠色通道”，為其辦理離泊手續(xù)，緊急移泊到相對安全的蝦峙門錨地海面上避風(fēng)。
整整一晚上，麻俊和其他晚班關(guān)員一起緊繃神經(jīng)，通過物流可視化平臺實時監(jiān)控寧波港港區(qū)作業(yè)及轄區(qū)海域船舶實際情況。截至上午11時，寧波海關(guān)快速審批12艘外輪移泊申請。
此外，寧波海關(guān)還在業(yè)務(wù)現(xiàn)場設(shè)立了24小時防臺風(fēng)服務(wù)熱線，推出了“綠色移泊通道”、“24小時船舶申報”等多項便民措施，并通過微信群、qq群等方式，幫助企業(yè)第一時間了解臺風(fēng)和港口動態(tài)。
“頂風(fēng)冒雨”快速驗放轉(zhuǎn)關(guān)貨物
10日8點50分，寧波詩鴻報關(guān)代理有限公司報關(guān)員金忠賢拿著一疊厚厚的進口廢電機轉(zhuǎn)關(guān)單，快步跑進寧波海關(guān)隸屬大榭海關(guān)業(yè)務(wù)二科業(yè)務(wù)現(xiàn)場。“我們這批貨企業(yè)等著急用，不然趕上臺風(fēng)就運不出去了，麻煩盡快辦理放行手續(xù)。”小何顯得很焦慮，這批貨進口到港就遇到臺風(fēng)，如果不能盡快運到企業(yè)，會影響企業(yè)開工，損失會很大。
接單關(guān)員張靜快速審核單證，不到10分鐘，4票進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物共計43個箱子就放行完畢；同時，積極協(xié)助企業(yè)聯(lián)系卡口關(guān)員，力爭以最快速度完成集裝箱出卡手續(xù)。
而另一邊，在海關(guān)碼頭施驗封場地的外勤關(guān)員們更是沒閑著。寧波海關(guān)加派人手充實外勤力量，保證集卡車能第一時間辦理轉(zhuǎn)關(guān)施驗封等手續(xù)，在臺風(fēng)來臨前順利出運集裝箱。同時，定時巡查各卡口，做好港區(qū)物流疏導(dǎo)工作，謹防突發(fā)事故，確保安全作業(yè)。
“一下就辦完出卡手續(xù)了，看來我晚上能趕在臺風(fēng)前送完貨回家了。”寧波大榭開發(fā)區(qū)正達集裝箱儲運有限公司的集卡車司機鄔師傅說。
據(jù)統(tǒng)計，10日凌晨至12時，僅寧波海關(guān)隸屬大榭海關(guān)累計辦理施封業(yè)務(wù)286票，驗封業(yè)務(wù)761票，確保轉(zhuǎn)關(guān)貨物順利出卡。
（毛潔瓊/文）
全國海關(guān)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆五中全會精神進口體育用品北京報關(guān)歸類以及進口流程資料南寧海關(guān)助推廣西保稅物流體系轉(zhuǎn)型升級拉薩海關(guān)向全國政協(xié)委員索朗多吉介紹情況大連海關(guān)退運固體廢物1400余噸進口澳大利亞鐵礦石報關(guān)一站式流程萬家團圓時 他們堅守海關(guān)一線港珠澳大橋開通半年 貨運增長明顯
