在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有：
一、外方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。賣(mài)方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符，這是最常見(jiàn)的。針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方抵御的唯一辦法，就是依據(jù)中國(guó) 商檢 機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告，立即向賣(mài)方提出索賠。
二、 外貿(mào) 代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的 外貿(mào) 代理做法應(yīng)該是 外貿(mào) 公司向用戶(hù)提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為此收取一定比例的代理費(fèi)。而現(xiàn)在的實(shí)際做法是 外貿(mào)公司 為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，一般只要求用戶(hù)提供開(kāi)證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣，會(huì)以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無(wú)歸。有時(shí)，即使用戶(hù)是足額付款， 信用證 由 外貿(mào)公司 開(kāi)出，一旦賣(mài)方違約，用戶(hù)(委托人)往往要求 外貿(mào)公司 (被委托人)承擔(dān)責(zé)任，形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。
三、賣(mài)方延遲交貨或無(wú)貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)。延遲交貨的情況有兩種：一是賣(mài)方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無(wú)貨可供會(huì)給國(guó)內(nèi)用戶(hù)造成損失，用戶(hù)會(huì)提出賠償要求，這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況，采取不同的避險(xiǎn)方法。四、賣(mài)方與用戶(hù)串通欺騙代理。國(guó)門(mén)開(kāi)放后， 出國(guó) 做生意的人多了，內(nèi)外勾結(jié)騙取國(guó)有外貿(mào)企業(yè)的丑聞時(shí)有發(fā)生。這種情況的發(fā)生原因是外貿(mào)企業(yè)輕信對(duì)方。二是對(duì)方無(wú)德無(wú)信。某些華人往往前一兩筆生意很順利，讓你相信他守信用，一旦相信了他，再趁機(jī)欺騙你一把，然后就逃之夭夭了。以上所談淺嘗輒止，至于對(duì)策，相信每個(gè)從事 進(jìn)出口 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)與管理的人員都很清楚。
目的港港口貨代工作知識(shí)(三)2023年那些經(jīng)營(yíng)服務(wù)性費(fèi)用由政府定價(jià)福州空運(yùn)出口流程(六)椰殼纖維進(jìn)口清關(guān)單證資料，椰殼纖維進(jìn)口報(bào)關(guān)流程進(jìn)口越南海鮮清關(guān)的關(guān)稅以及費(fèi)用泰國(guó)水果進(jìn)口報(bào)關(guān)具體操作流程以及相關(guān)進(jìn)口內(nèi)容美國(guó)進(jìn)出口貨物通關(guān)須知(一)危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)流程
