2月8日，3300余件戶外運動服裝應用了跨境商品特殊區域出口模式，自杭州跨境電子商務綜合試驗區下沙園區出發，通過杭州海關監管后運往國外。這是杭州海關正式啟動跨境商品新出口模式——特殊區域出口模式后的首票跨境商品。標志著跨境商品全新出口模式在浙江正式“落地”。同時，隨著該模式的推出，杭州綜試區實現了跨境商品進、出口4種通關模式的全覆蓋。
由于應用了跨境商品特殊區域出口模式，這一票跨境商品的“出口之路”有點“與眾不同”：在它還沒有被買家下單前，早早地離開它的“家”——企業成品倉庫，進入海關特殊監管區域的對應倉庫中，提前做好“出國”的各項準備；國外買家一下單，已經準備就緒的它很快就通過海關審核，從海關特殊監管區直接運往目的地。
“特殊區域出口，最大的不同在于‘提前備貨’，相當于企業把在國外的‘海外倉’搬到了國內的海關特殊監管區里。”負責這票貨物通關的杭州海關隸屬杭州經濟開發區海關跨境電子商務監管科科長金涵說。
在特殊區域出口模式下，開展跨境電商出口業務的企業在貨物出售前，提前將跨境商品批量運入海關特殊監管區域的對應倉庫中，隨后根據平臺訂單情況將貨物在區內打包成大貨（b2b）或小包裹（b2c）形式報關出口。由于應用了海關特殊監管區“入區即退稅”的政策，跨境商品一進入該區域就可以申請退稅，加快了跨境企業資金周轉，有效緩解企業資金壓力。不僅如此，疊加海關倉儲貨物按狀態分類監管政策后，企業還能實現區內備貨的非保稅貨物和保稅貨物同倉調撥，大大降低了建倉、運營成本。
做了多年跨境出口生意的安致電子商務股份有限公司ceo譚鐵，早幾年就在美國開設了“海外倉”。在譚鐵看來，“海外倉”極大地提高了用戶體驗，對于跨境商品打造自有品牌很有意義，但是貨物一旦滯銷，海外庫存處理成本極高。為了止損，有時候全新的衣服也只能扔掉。
“那個時候，我們就在琢磨有沒有一種方式，可以降低這種庫存的風險和壓力。海關推出特殊區域出口，完全契合企業需求，幫助我們解決了這個難題。”譚鐵說。現在，“安致”先把貨物備貨在海關特殊監管區域，每出一款新品，只發小批量到“海外倉”。根據訂單情況，再決定補貨的順序和數量。一旦貨物賣得不好，只要申請內銷補稅，這批貨物很快就能從園區拉回工廠，再不會出現大量“扔新衣”的情況了。“進可攻、退可守，還能實現快速退稅。”譚鐵說，體驗了新模式后為海關的創新之舉點贊，“現在我們自己的倉庫都撤掉了，貨物全部存在特殊監管區。”
為了此次出口新模式的順利啟動，杭州海關提前走訪企業收集訴求、建議，結合企業需求制定涵蓋企業備案、申報、查驗、放行等各環節的專項方案，并聯合技術部門優化升級跨境電子商務通關管理平臺，確保新模式運行順暢。
“這種新模式瞄準跨境出口企業的‘痛點’‘對癥下藥’，一經推出，就非常受歡迎。”為多家跨境企業代理出口的杭州樂鏈公司王經理說。
跨境商品特殊區域出口模式試運行2個多月以來，參與試點的企業從1家擴大到6家，越來越多的跨境出口企業表現出強烈的試點意愿。
（俞晶、李晗/文）
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