3月25日，在烏昌海關監(jiān)管下，首列烏魯木齊—哈薩克斯坦敞頂箱專列滿載著355噸新疆地產電梯、鎂錠、鋁型材、番茄醬從烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)運，貨值達135.3萬美元。該班列由20只20尺敞頂箱組成，是烏昌海關首次對鐵路敞頂箱班列實施監(jiān)管，標志著烏魯木齊敞頂箱業(yè)務的正式啟動。
據(jù)了解，敞頂箱運輸成本較其他運輸方式低、裝卸便捷、節(jié)省人工裝卸成本、配送靈活，可以實現(xiàn)“門到門”運輸。另外還具有密閉性好、避免裝卸及運輸過程中揚塵和散漏、清潔環(huán)保等優(yōu)點。
據(jù)介紹，經過海關、鐵路等部門多方協(xié)調和周密組織，敞頂箱運輸業(yè)務正式開展，這是提高中歐班列運輸效率的又一有力舉措。烏魯木齊海關立足于更好解決企業(yè)的實際困難，實時把握市場動向，及時調整思路，企業(yè)可將具備相應條件的貨物在烏昌海關實行轉關申報，減少在口岸抽檢、查驗、滯留等費用及等待時間，為企業(yè)節(jié)省15天時間，真正意義上實現(xiàn)敞頂箱貨物“零等待”，班列在返程中還可以拉載煤炭、鐵礦石等商品。
對于海關為企業(yè)辦實事、解難題的實在舉措，新疆維吾爾自治區(qū)外貿倉儲公司總經理雍積平贊不絕口：“現(xiàn)在是運輸旺季，用敞頂箱運輸貨物，解決了兩端短倒產生的環(huán)境污染和人工、作業(yè)費等問題，再加上海關上門對我們即將發(fā)運的敞頂箱進行現(xiàn)場監(jiān)管，大大提升了我們的通關時效。如今，貨物可以直接裝箱，節(jié)省了物流環(huán)節(jié)和裝卸、吊裝、滯留費用，提升了運輸周轉效率，真是一舉多得啊！”
首列敞頂箱發(fā)運，為企業(yè)在烏魯木齊國際陸港區(qū)提供了新的貨運方式，為烏魯木齊鐵路運輸貨物流轉注入新的活力，成為打造烏魯木齊國際陸港區(qū)樞紐中心的新實踐。烏昌海關副關長李富山說：“未來，烏昌海關將持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式，提高通關效率，充分釋放烏魯木齊國際陸港區(qū)物流樞紐優(yōu)勢，助力轄區(qū)企業(yè)商貿快速流通，產業(yè)轉型升級。”（王芳芳、楊逸萌/文）
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