據(jù)《今晚報》報道
記者從天津海關獲悉，12月20日上午，天津空港出口拼裝海關監(jiān)管中心正式落成并投入運營，這標志著天津濱海國際機場成為華北地區(qū)繼首都國際機場后第二個運營出口拼裝區(qū)的空港口岸。
天津海關工作人員介紹，天津空港出口拼裝海關監(jiān)管中心是繼空港“快件中心”、“轉關中心”等監(jiān)管服務項目后，天津海關推出的又一個完善空港國際物流功能的重要配套項目。中心坐落于中國國際貨運航空有限公司天津運營基地內，庫區(qū)一期規(guī)劃占地約2500平方米，可擴展區(qū)域面積7000平米，是一個集海關申報、出口貨物查驗、倉儲等服務于一體的公共服務平臺。中心能夠提供一站式通關服務，應用“分單報關、主單放行”的通關操作模式，實現(xiàn)出口單證錄入、審核、放行與實貨監(jiān)管一體化管理，企業(yè)只需跑一個地方就能辦理全部的海關通關手續(xù)，真正做到了方便企業(yè)、快速通關。
據(jù)了解，企業(yè)原來申報出口貨物普遍應用“主單申報、主單放行”的通關模式，但一架飛機往往無法裝載完成一個主運單項下的全部出口貨物，從而使貨物無法全部及時出運。拼裝監(jiān)管中心落成后，采用“分單報關、主單放行”的通關模式，出口貨物在確認能夠直接裝機后，再辦理主單放行手續(xù)，既降低了出口企業(yè)的成本，又使航空運營企業(yè)的運力資源得到充分利用。于此同時，拼裝監(jiān)管中心設置的視頻監(jiān)視系統(tǒng)和“雙信息放行”的庫區(qū)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對入?yún)^(qū)貨物的全封閉監(jiān)控；集中查驗區(qū)域和機檢設備，則保證了對貨物的有效監(jiān)管和高效通關。據(jù)初步估算，拼裝監(jiān)管中心啟用后，出口貨物的航空物流成本將降低15%至20%。
新聞鏈接：
“拼裝”是運輸業(yè)廣泛應用的物流運營模式之一，即貨運代理企業(yè)在對貨物運抵地進行分類的基礎上，對自身運力進行科學調配，以實現(xiàn)運輸工具滿載率的最大化和運輸成本的最小化。出口拼裝中心運營后，貨運代理企業(yè)根據(jù)所承運同一路徑出口貨物到港時間的差異，將已到港貨物第一時間交付至海關預先劃定的拼裝區(qū)內，憑分運單向海關申報，并拼裝組板，待全部貨物放行后，集中轉運至海關監(jiān)管倉庫裝機離境。
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